導熱油爐有諸多的獨特之處，具體有什么特點呢？

蒸汽鍋爐，制造和使用要求條件較高，隨著溫度的增加，承受的壓力也愈大。近年來研制出的新型傳熱設備導熱油爐，又叫有機熱載體導熱油爐。它是以煙煤、渣油或可燃氣體為燃料，以導熱油為載熱體輸送熱量。高出口油溫為340℃，凡間接用熱設備，都可以用導熱油爐來代替蒸汽鍋爐和熱水鍋爐。

導熱油爐的特點：

1、導熱油爐閉路循環(huán)，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，熱量損失小，熱效率高。

2、節(jié)約能源。與蒸汽鍋爐相比，可節(jié)能40%一55%。

3、加熱穩(wěn)定，并能準確地調(diào)節(jié)溫度。在鍋爐及管路中的載熱體導熱油溫度穩(wěn)定，不像蒸汽鍋爐系統(tǒng)中蒸汽溫度波動較大，導熱油爐有利于實現(xiàn)微機自動控制。

4、導熱油爐低壓高溫使用安全，在常壓下導熱油加熱到340℃而導熱油加熱器不汽化。而使用蒸汽要達到同樣溫度，飽和壓力為14.593MPa。熱水鍋爐傳熱需在一定壓力下，才能得高水溫，如欲280℃的溫度，壓力要達到6.412MPa。所以，導熱油爐安全性能好。

5、無毒、無味、無環(huán)境污染。加熱快，使用壽命長。

6、導熱油爐成本低、投資小，易制造。因導熱油爐運行壓力低，顯然比蒸汽鍋爐和熱水鍋爐制造容易，成本低，投資小。一般具有E級鍋爐制造資格或具有一、二類壓力容器制造資格的廠家都有 熱油爐的能力。

導熱油爐有諸多的獨特之處，我們沒有理由不讓它實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)實際情況的限制，設計導熱油爐系統(tǒng)換熱設備時應注導熱油加熱器意以下幾點(3)尾氣先沖刷的圓管管壁較厚，以保證導熱油高溫度不超過300℃，避免導熱油爐系統(tǒng)中的導熱油發(fā)生焦化變質現(xiàn)象；(4)為避免高溫煙氣直接加熱瀝青，使瀝青發(fā)生焦化變質現(xiàn)象，在尾氣直接加熱瀝青處采用夾層隔板，并在兩隔板之間充滿導熱油；：(5)為了不使瀝青在出口處因溫度降低而阻塞管道，因而在出口處，仍用導熱油爐加熱瀝青；(6)由于向導熱油爐系統(tǒng)各管內(nèi)注入導熱油的結構比較復雜，且在制造上存在一定的難度，于是把瀝青側的圓管加熱改成矩型(梯形或波形)槽加熱方式。為了使油氣換熱器內(nèi)的加熱管和瀝青側加熱槽的布置互不影響，在夾層隔板間采用連通方式，整個加熱設備是一個連通器；如圖2所示。(7)為了消除瀝青溫度一側偏高一側偏低的現(xiàn)象，應使瀝青加熱槽的豎平面與尾氣流動方向相垂直，這樣有利于瀝青加熱槽內(nèi)瀝青相混合導熱油加熱器，使瀝青加熱槽內(nèi)的溫度基本上保持相等，另外導熱油爐系統(tǒng)各個加熱槽內(nèi)的導熱油溫度相差不大，可保持瀝青加熱均勻，消除瀝青加熱不平衡現(xiàn)象。(1)尾氣流過設備時的流動阻力不應大于原消聲器的阻力，以免影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性；(2)由于在相同的體積下圓管表面積大，承壓能力好，且易于制造、加工和處理等，所以油氣換熱器采用氣體橫向沖刷管束的叉排換熱方式，為了保證尾氣橫向沖刷管束時的流速不要過小(尾氣流速在12m/s左右時，尾氣換熱系數(shù)大)，在管束間設置檔板；